アテンザスポーツ 比較/申込み

まず、ｴｸｽﾃﾘｱは誰に見せても好評価です（ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙと別売りのﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰはかなりお薦めです）。あとｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽ感とｻｳﾝﾄﾞは、なかなか気持ち良いです。ﾌﾞﾚｰｷの初期制動が強く、また踏込み量に最後までﾘﾆｱにきくため、安心感がとても高いです。

飽きないエクステリア。最大の長所はエンジン。４気筒でもスムーズ且つ回せばレーシングカーのような音。マフラー交換などはかえってしない方が純粋なエンジン音を楽しめ良いと思います。あとスコスコ入る６速ＭＴに素直なハンドリング、運転していて本当に楽しいですよ。

・外見が格好良いです。惚れ惚れしてしまいます。 ・驚異の積載能力。ワゴンでなくても後席倒さずにゴルフバック４個積めます。 ・ブレーキの効きは強力です。 ・ハンドリングの適度な緩さと室内の開放感があるので、長距離運転しても疲れません。助手席の妻は「この車の助手席は眠くなる」と言ってました。 ・室内は広いです。後部座席も十分な広さ。居住空間の設計は完璧だと思います。

キリリと男前のフロントマスク、みんな言うかっこいいスタイリング。レスポンス良くトルクフルなエンジン、手ごたえ、切れ味シャープなハンドリング、ダブルウィッシュボーン、マルチリンクサス。 リニアで強力なブレーキ性能、高い車体剛性。 高い静粛性、快適な乗り心地、充分に広い室内、とても広〜いラゲッジルーム。スポーテイなインテリア。 こんなに走りがいいのに燃費がいい。都内９ｋｍ！

総じて高バランスでよくできた車。贅沢を言わなければ不満な点は見当たらないのでは？と思えるほど。売れている理由が良くわかる。 走りの質はとても高く、エンジン性能、足回り性能、ともにレースでもするのでなければ満足できる。国産車ではライバルも見当たらず、買ったら満足できる車だ。リセールバリューなんて気にすることなく、好きなだけ乗っていられるだろう。今のところ故障もない。